<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=utf-8" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.7601.17940"></HEAD>
<BODY style="MARGIN: 4px 4px 1px; FONT: 10pt Segoe UI">
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">Four historic bridges in Portland, a city often affectionately referred to as Bridgetown because of its bridges, have been listed this week in the National Register of Historic Places. The four represent an impressive range of bridge technology used nationally during the 20<SUP>th</SUP> century.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">“Listing four of Portland's bridges in the National Register of Historic Places recognizes just how important these structures are for their engineering and for their role in the city's rich history,” said Robert Hadlow, a senior historian for the Oregon Department of Transportation.<SPAN style="mso-spacerun: yes">  </SPAN>“Bridges have connected Portlanders on both sides of the river since the 1880s and helped make Portland the vibrant city that it is today.”<o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">The bridges -- Broadway, Burnside, Hawthorne and Morrison <SPAN style="mso-spacerun: yes"> </SPAN>-- are located on a 1.5 mile stretch of the Willamette River. All are owned and maintained by Multnomah County. <o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><FONT size=3><FONT face="Times New Roman"><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">The Hawthorne</SPAN> <SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">Bridge of 1910 was strikingly large for its time and built for horse and street-car systems. The vertical-lift truss bridge was converted by the 1950s to serve automobile and bus traffic. The City of Portland reported earlier this month that more than a half million bike trips were logged on it from August-October of this year..<o:p></o:p></SPAN></FONT></FONT></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">When the Burnside Bridge was opened in 1926, it featured four lanes for motor vehicles and two to serve the trolley system. It is the first drawbridge to rely upon a concrete deck, estimated to weigh 5,000 tons, for its movable span.<o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">The Broadway Bridge was opened in 1913. Also a drawbridge system, its timber decking was replaced in 1948 with steel grating. Originally painted with red lead paint, it was repainted black in 1949. Its color changed again in 1963 under a new scheme devised to add color and diversity to Portland’s many bridges.<o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">The newest bridge, Morrison, opened in 1958 at the location of two previous bridges. Its design incorporates of new technical details in the pier design and a post-World War II aesthetic that distinguishes it from earlier bascule designs.<o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">The Portland bridges were nominated because of the significant political, economic, commercial and social forces that governed their design, location, and construction over six decades; and their national engineering significance.<o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">Portland stages an annual bridge festival and a bridge ride for bicycles. Numerous retailers and other businesses use the bridges or the Bridgetown name in their marketing.<o:p></o:p></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><o:p><FONT size=3 face="Times New Roman"> </FONT></o:p></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><FONT size=3><FONT face="Times New Roman"><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'">The Portland bridges nomination was reviewed and approved by the Oregon State Advisory Committee on Historic Preservation</SPAN> and subsequently forwarded by the Oregon State<SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"> Historic Preservation Office to the National Register for its approval. </SPAN></FONT></FONT><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman">The National Register is maintained by the National Park Service under the authority of the National Historic Preservation Act of 1966.</FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman"></FONT></FONT></SPAN> </P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3><FONT face="Times New Roman"><EM>Editor's Note:  More information about the National Register and recent Oregon listings, including the complete nominations of the bridges. is online at </EM><A href="http://www.oregon.gov/oprd/HCD/NATREG/Pages/index.aspx"><EM>http://www.oregon.gov/oprd/HCD/NATREG/Pages/index.aspx</EM></A><EM>   </EM></FONT></FONT></SPAN></P>
<P style="MARGIN: 0in 0in 0pt" class=MsoNormal><SPAN style="mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'"><FONT size=3 face="Times New Roman"><EM>Also, George Kramer, who prepared the National Register nomination for the bridges, shares some of his favorite photos and stories about the bridges in a blog post in the Oregon Heritage Exchange. Read them at oregonheritage.wordpress.com </EM></FONT></SPAN></P></BODY></HTML>